Appareil d'essai de rugosité de chaussée

Appareil d'essai de rugosité de chaussée LXBP-5

La rugosité de la chaussée est généralement définie comme l'expression d'irrégularités de la surface de la chaussée qui nuisent à la qualité de roulement d'un véhicule (et donc de l'utilisateur).La rugosité est une caractéristique importante de la chaussée car elle affecte non seulement la qualité de roulement, mais également les coûts de retard des véhicules, la consommation de carburant et les coûts d'entretien.La Banque mondiale a constaté que la rugosité des routes était un facteur primordial dans les analyses et les compromis entre la qualité des routes et le coût pour l'usager.La rugosité est également appelée « douceur », bien que les deux termes fassent référence aux mêmes qualités de chaussée.

Il convient aux autoroutes de haute qualité, aux routes urbaines, aux pistes d'aéroport et à d'autres inspections de construction technique de chaussée, à l'acceptation d'achèvement et aux indicateurs de données importants pour l'entretien des routes.

Il ne convient pas aux mesures sur des routes comportant de nombreux nids-de-poule et de graves dommages.

Il convient à l'inspection de la construction de revêtements routiers et à l'inspection de la planéité des revêtements routiers tels que les autoroutes, les routes urbaines et les aéroports.

Il a les fonctions de collecte, d'enregistrement, d'analyse, d'impression, etc., et peut afficher les données de mesure en temps réel de la surface de la route.

Les principaux paramètres techniques :

1. La longueur de référence de test du compteur de planéité : 3 mètres

2. Erreur : ± 1 %

3. Humidité de l'environnement de travail : -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. Dimensions : 4061×800×600mm, extensible de 4061 mm, raccourci de 2450 mm

5. Poids : 210 kg

6. Poids du contrôleur : 6 kg

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