Machine de convoyeur à vis à auge de type U personnalisée OEM

Machine de convoyeur à vis à auge de type U personnalisée OEM

Un convoyeur à vis est une machine qui utilise un moteur pour entraîner une vis afin qu'elle tourne et pousse les matériaux pour atteindre l'objectif de transport.Il peut être transporté horizontalement, obliquement ou verticalement et présente les avantages d'une structure simple, d'une petite surface transversale, d'une bonne étanchéité, d'un fonctionnement pratique, d'un entretien facile et d'un transport fermé pratique.En termes de forme de transport, les convoyeurs à vis sont divisés en deux types : les convoyeurs à vis avec arbre et les convoyeurs à vis sans arbre, et sont divisés en convoyeurs à vis en forme de U et en convoyeurs à vis tubulaires en apparence.Le convoyeur à vis à arbre convient aux matériaux en poudre sèche non visqueux et aux petits matériaux granulaires.(Par exemple : ciment, cendres volantes, chaux, céréales, etc.) et le convoyeur à vis sans arbre convient au transport de matériaux visqueux et facilement emmêlés.(Par exemple : boues, biomasse, déchets, etc.)

Le principe de fonctionnement du convoyeur à vis est que la lame à vis rotative pousse le matériau pour le transport par convoyeur à vis, de sorte que le matériau ne tourne pas avec la lame du convoyeur à vis. La force est le poids du matériau et la résistance de frottement du convoyeur à vis. boîtier au matériau.La lame en spirale soudée sur l'arbre rotatif du convoyeur à vis, le type de surface de la lame a un type de surface solide, un type de surface de type courroie, un type de surface de lame et d'autres types selon les différents matériaux de transport.L'arbre à vis du convoyeur à vis est doté d'un palier de butée à l'extrémité du sens de déplacement du matériau pour donner à la vis une force de réaction axiale avec le matériau.Lorsque la machine est longue, un roulement de suspension intermédiaire doit être ajouté.Lorsque l'arbre de la vis tourne, le matériau ne peut avancer que le long du fond de la rainure du convoyeur sous la poussée de la lame en raison de la gravité du matériau et de la force de friction entre celui-ci et la paroi du corps de la rainure.C'est la même chose que le mouvement de translation de la vis rotative.La principale puissance d'avancement du matériau provient de la force avec laquelle la lame hélicoïdale tourne dans la direction axiale pour déplacer le matériau vers le haut et vers l'avant le long de la direction tangentielle de la lame.Afin de mettre l'arbre à vis dans un état de tension plus favorable, le dispositif d'entraînement et l'orifice de décharge sont généralement placés à la même extrémité du convoyeur, et l'orifice d'alimentation est placé aussi près que possible de la queue de l'autre extrémité.La lame de vis rotative pousse le matériau à transporter, et la force qui empêche le matériau de tourner avec la lame du convoyeur à vis est le poids du matériau lui-même et la résistance de frottement du boîtier du convoyeur à vis sur le matériau.Selon les différents matériaux de transport, il existe une surface solide, une surface de courroie, une surface de lame et d'autres types de surface de lame.L'arbre à vis du convoyeur à vis est doté d'un palier de butée à l'extrémité du sens de déplacement du matériau pour donner à la vis une force de réaction axiale avec le matériau.Lorsque la machine est longue, un roulement de suspension intermédiaire doit être ajouté.

Le convoyeur à vis présente les caractéristiques suivantes :

1) La structure est relativement simple et le coût est faible.2) Travail fiable, maintenance et gestion faciles.3) Taille compacte, petite taille de section et faible encombrement.Il est facile d'entrer et de sortir des écoutilles et des chariots lors des opérations de déchargement et de déchargement dans les ports.4) Il peut réaliser un transport scellé, propice au transport de matériaux faciles à voler, chauds et à forte odeur, ce qui peut réduire la pollution de l'environnement et améliorer les conditions de travail des travailleurs portuaires.5) Facile à charger et décharger.Le convoyeur à vis horizontal peut être chargé et déchargé en tout point de sa ligne de transport ;la configuration du convoyeur à vis vertical peut présenter d'excellentes performances de récupération par rapport au dispositif de récupération à vis.6) Il peut être transporté dans le sens inverse, ou un convoyeur peut transporter des matériaux dans deux directions en même temps, c'est-à-dire vers le centre ou loin du centre.7) La consommation d’énergie unitaire est importante.8) Le matériau est facile à écraser et à porter pendant le processus de transport, et l'usure de la lame en spirale et de l'auge est également grave.

Structure:

(1) Les pales hélicoïdales du convoyeur à vis sont de trois types : type hélicoïdal solide, type hélicoïdal à bande et type hélicoïdal à pales.La surface hélicoïdale solide est appelée méthode s et le pas hélicoïdal du type GX est 0,8 fois le diamètre de la pale.Le convoyeur à vis de type LS convient au transport de matériaux pulvérulents et granulaires.La surface hélicoïdale de la courroie est également connue sous le nom de méthode D.La surface hélicoïdale de type lame est rarement utilisée et est principalement utilisée pour transporter des matériaux à haute viscosité et compressibilité.Pendant le processus de transport, des processus tels que l'agitation et le mélange sont effectués en même temps et le pas de la spirale est d'environ 1,2 fois le diamètre de la lame en spirale.(2) Les pales à vis du convoyeur à vis ont deux sens de rotation : gaucher et droitier.(3) Les types de convoyeurs à vis comprennent les convoyeurs à vis fixes horizontaux et les convoyeurs à vis verticaux.Le convoyeur à vis fixe horizontal est le type le plus couramment utilisé.Le convoyeur à vis vertical est utilisé pour soulever des matériaux sur une courte distance.La hauteur de transport ne dépasse généralement pas 8 m.La lame de vis est un type à surface solide.Il doit avoir une vis d'alimentation horizontale pour assurer la pression d'alimentation nécessaire.(4) L'extrémité de sortie du matériau des convoyeurs à vis LS et GX doit être équipée d'un demi-tour de vis inversée pour empêcher la poudre de boucher l'extrémité.(5) Le convoyeur à vis se compose de trois parties : le corps de la vis, l'entrée et la sortie et le dispositif d'entraînement.Le corps de la machine à vis se compose d'un roulement de tête, d'un roulement de queue, d'un roulement de suspension, d'une vis, d'un boîtier, d'une plaque de recouvrement et d'une base.Le dispositif d'entraînement se compose d'un moteur, d'un réducteur, d'un accouplement et d'un socle.

Application : Les convoyeurs à vis sont largement utilisés dans divers secteurs de l'économie nationale tels que l'industrie céréalière, l'industrie des matériaux de construction, l'industrie chimique, la fabrication de machines, le transport, etc.Le convoyeur à vis est principalement utilisé pour transporter divers matériaux pulvérulents, granulaires et en petits blocs., engrais chimiques et autres produits chimiques, ainsi que charbon, coke, minerai et autres marchandises en vrac.Le convoyeur à vis n'est pas adapté au transport de matériaux périssables, visqueux, volumineux et faciles à agglomérer.En plus du transport de matériaux en vrac, les convoyeurs à vis peuvent également être utilisés pour transporter diverses marchandises.Le convoyeur à vis peut effectuer des opérations de mélange, d'agitation, de refroidissement et autres tout en transportant des matériaux.Dans les ports, les convoyeurs à vis sont principalement utilisés pour le déchargement de camions, le déchargement de navires et le transport horizontal et vertical de matériaux en vrac dans les entrepôts.Le déchargeur à vis, qui utilise l'arbre à vis horizontal en contact direct avec le matériau pour décharger le matériau couche par couche des deux côtés du chariot, est utilisé avec succès dans les ports nationaux depuis de nombreuses années.Le déchargeur de navires à vis composé d'un convoyeur à vis horizontal, d'un convoyeur à vis vertical et d'un récupérateur à vis relatif est devenu un modèle de déchargement continu de navires relativement avancé et est de plus en plus largement utilisé dans les terminaux de fret en vrac nationaux et étrangers.

Le convoyeur à vis peut être divisé en :

1).Convoyeur à vis de type U (type à rainure).

2).Convoyeur à vis tubulaire

3).Convoyeur à vis sans arbre

4).Convoyeur à vis flexible avec roues.

5).Convoyeur à vis vertical.

DONNÉES TECHNIQUES:

---

Précédent: Machine de distillation d'eau pour laboratoire

Suivant: Bain-marie thermostatique de laboratoire pour laboratoire

---