Mélangeur de mortier de ciment, appareil d'essai en laboratoire, mélangeur de pâte de ciment

Mélangeur de mortier de ciment, appareil d'essai en laboratoire, mélangeur de pâte de ciment

Utilisation et portéeL'un des appareils uniques mis en service conformément à GB1346-89 est cet appareil.Il s'agit d'une toute nouvelle variété de mélangeur de pâte propre à double rotation et à double vitesse produite conformément aux principales exigences techniques du GB3350.8.Il crée un coulis d'essai homogène en mélangeant du ciment et de l'eau conformément aux normes, en mesurant le temps nécessaire à l'eau pour se conformer aux normes et en produisant des blocs d'essai de stabilité.Il s'agit d'une usine de fabrication de ciment, d'une entreprise de construction et d'une institution connectée.Il dispose également d’outils essentiels pour les laboratoires de recherche.

Spécifications et critères techniques en généralDegré d'agitateur : 111 mm.Vitesse et temps de rotation de la pale d'agitation : 1.3.M16 1 filetage de liaison entre l'arbre de la pale et la pale d'agitation4.Le diamètre intérieur et la profondeur du pot d'agitation sont de 160 et 139 mm.

La paroi du pot de mélange a une épaisseur de 1 mm et il y a un espace de travail de 2 mm entre la lame du mélangeur et le pot. 472 mm sur 280 mm sur 458 mm

Principaux composants et principes de travail1.Structure composée principalement d'une base, d'une colonne, d'un réducteur, d'un patin, d'une pale de mélange et d'un pot de mélange avec un moteur électrique à deux vitesses.1 composition (se référer au schéma structurel)2.Philosophie de fonctionnementL'arbre à vis sans fin 6 dans le réducteur est relié à l'arbre du moteur à deux vitesses via la bride de raccordement 2. Le manchon de positionnement planétaire est entraîné par l'arbre à vis sans fin 5, qui est ralenti par l'arbre à roue à vis sans fin 5. Un lent une rotation, un arrêt et une rotation rapide sont les étapes de travail spécifiées qui sont automatiquement effectuées par l'engrenage planétaire 9 fixé sur l'extrémité supérieure de l'arbre de la lame sous la commande automatique d'un moteur à deux vitesses via un contrôleur de programme horaire.